7月17日，深圳又有3条地铁线工程发布施工总承包招标，分别为16号线二期工程，8号线3期工程以及12号线二期工程。

16号线二期工程

16号线二期工程施工总承包总投资约73.5亿，计划于今年10月动工，2025年建成通车。

16号线二期工程自大运站至西坑站，线路长度9．53公里，为地下线，采用A型车6辆编组；建设工期5年。

站点：大运站、长江埔站、阿波罗站、阿波罗南站、园山站、龙兴站、福坑站、安良站、西坑站

地铁16号线将阿波罗产业园片区向南延至安良站，以支持阿波罗产业园片区重点发展，强化龙岗中心区和横岗、盐田地区的区域联系。

8号线三期工程

8号线3期工程施工总承包招标的发布，这将意味着大鹏即将告别无铁时代，加上计划今年开工的城际大鹏支线，大鹏新区的轨道线路将进入大建设时期。

深圳地铁8号线三期自小梅沙站至溪涌站，线路长度4.26公里，为地下线，采用A型车6辆编组；总投资83.18亿元，建设工期5年。计划于今年9月动工，2025年建成通车。

深圳地铁8号线（盐田线），是深圳地铁的一条在建路线。一期线路由2号线三期莲塘站站后接出，途经罗湖区、盐田区，终至盐田路站，线路开通后将与2号线三期工程贯通运营，重点解决莲塘片区及盐田区主要区域的通勤交通。

8号线二期工程自在建的8号线一期工程终点站盐田路站末端接出，终点设于小梅沙站，全长8.025公里，共设站4座。

8号线三期是在二期的基础上，即小梅沙站继续向东延伸至大鹏新区溪涌，全长4.4公里，共设站1座，届时将实现深圳区区通地铁。

12号线二期工程

12号线二期工程施工总承包总投资约66.4亿，计划于今年12月动工，2025年建成通车。

12号线二期工程自海上田园东站至松岗站，线路长度8．16公里，为地下线，采用A型车6辆编组；建设工期5年。

站点：海上田园东站、蚝乡站、步涌站、沙浦站、松岗站

12号线二期北延线是联系松岗、沙井等片区的轨道干线，并通过在建的12号线与蛇口、南山、宝安、机场东枢纽、福永、沙井、大空港等片区联系。12号线北延线能够支撑松岗、沙井片区的更新和开发，促进与大空港新城的融合。